Недогород в пустыне - так назвал Дубай известный блогер и путешественник Лёвик. Он объездил и обходил множество городов мира, поэтому его вполне можно считать экспертом в теме урбанистики ( Read more... )

  Автомобилецентричные перспективы города Дубай могут сдуться в будущем. Все ж таки мир меняется и скоро возможно станет более пешеходным. По крайней мере, тенденции видны уже сейчас. Человечество, похоже, уже наигралось в автомобили. Хотя в развивающихся странах автомобилецентричность в образе жизни еще увлекает людей, в более продвинутых ( Read more... )

svoboda.org
Сегодня мы поговорим о большом плане урбанистического преобразования столицы - о деавтомобилизации Москвы. Все началось с платных парковок, теперь постепенно вырисовываются перспективы платного въезда в центр. По мере того как сужаются улицы и ограничивается движение автомобилей, естественным возможным шагом будет платный въезд в центр ( Read more... )

    Можно как-то стимулировать или принудить людей отказаться от автомобильных поездок? Все-таки много лишнего пробега по Москве. Может быть, есть большая доля людей, которые могли бы ездить вместе из одного района?
Внутридневной трафик в Москве - это три миллиона автомобилей. Это уникально! Большое спасибо Сергею Собянину за наведение внешнего ( Read more... )

Москва - город, созданный под автомобиль?

( Read more... )

Уже сейчас вся Москва окружена бетонным кольцом, настроены гигантские корпуса, они не заселены, не поддержаны никакими транспортными потоками.
Остановить прирост населения можно спокойно, просто это никому не нужно. Всем выгодно строить квадратные метры. Меня волнует, что сюда приезжают на заработки люди, которые ненавидят Москву. Они выезжают ( Read more... )

Задушит ли столицу кольцо новостроек?
08 июня 2016
Сергей Медведев
svoboda.org

Сегодня я хочу поговорить о новом городе, который возник на наших глазах, хотя мы этого еще даже не осознали. Это город под названием Подмосква. Не Подмосковье, а именно такая Подмосква, город с населением почти десять миллионов человек. А если точнее, то это некое ( Read more... )

перепост sapojnik.livejournal: Нежный транспорт: Электробусы встали.
В Москве с наступлением настоящей зимы наблюдаются зачатки полноценного транспортного коллапса. Любимая игрушка урбанистов - общественный транспорт - на глазах приближается к советскому состоянию, то есть - толпы на остановках, длинное ожидание, штурм редких подъезжающих автобусов ( Read more... )

  У всех на слуху понятия о «городе-саде», «городе-лесе», «биофильных городах», «зеленом каркасе» и других современных трендах. Именно такие поселения, совмещающие удобства, возможности и социальную инфраструктуру мегаполиса, а также все прелести пригородной и дачной жизни кажутся нам наиболее привлекательными для проживания. Хочется, распахнув ( Read more... )

Петр Шкуматов: У автомобилистов, помимо непосредственно удовольствия от обладания и управления автомобилем, есть вынужденные моменты: человек в Москве просто не может жить без автомобиля. Диаметр урбанизированной территории в Москве таков, что Москвой можно называть и территории, административно принадлежащие Московской области. Все города, которые ( Read more... )